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Bicicletas eléctricas vintage
CYSUM CM520 29" — E-bike urbana de aluminio, 500 W
1.622,95 €
IVA incluido
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La cuesta deja de existir
Bicicletas eléctricas vintage
Una bicicleta eléctrica vintage es una e-bike con cuadro y acabados de estilo clásico y asistencia al pedaleo de 250 W que deja de empujar a 25 km/h. Al estar homologada como EPAC según la norma EN 15194 tiene la consideración legal de bicicleta: no necesita seguro, matrícula ni permiso de conducir y puede circular por el carril bici.
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Bicicletas eléctricas vintage en catálogo
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Cómo elegir tu bicicleta eléctrica vintage
Autonomía real por tamaño de batería
| Batería | Autonomía en ciudad | Recarga | Coste por carga |
|---|---|---|---|
| 250 – 300 Wh | 30 – 45 km | 3 – 4 h | ≈ 0,05 € |
| 360 – 400 Wh | 50 – 65 km | 4 – 5 h | ≈ 0,07 € |
| 500 – 630 Wh | 70 – 90 km | 5 – 6 h | ≈ 0,10 € |
Medido en modo eco, ciudad llana, 75 kg encima y sin viento. En modo turbo con cuestas cuenta un 40 % menos. El coste sale a 0,20 €/kWh: cargarla un año a diario cuesta menos que un depósito de gasolina.
Motor de buje o motor central
En una eléctrica vintage lo habitual es el motor en el buje trasero: es más barato, no desdibuja el cuadro clásico y empuja de forma constante, que en llano se agradece. El motor central con sensor de par lee la fuerza que haces en el pedal y responde en proporción — se conduce como una bici normal con las piernas de otro, sube mejor y aguanta más peso, pero cuesta bastante más. Si tu ciudad es plana, el de buje te sobra.
Lo que dice la ley en España
Hasta 250 W de potencia nominal y con la asistencia cortada a 25 km/h es una bicicleta: sin seguro obligatorio, sin matrícula, sin permiso y sin edad mínima legal para conducirla. El casco es obligatorio en vías interurbanas y siempre para menores de 16 años. Si el motor pasa de 250 W o la asistencia va más allá de 25 km/h, deja de ser bicicleta y se convierte en ciclomotor L1e-B: seguro, matrícula, casco homologado y permiso AM. Manipular el limitador anula la garantía y te deja sin cobertura del seguro en caso de accidente.
La batería es la pieza cara: cuídala
Las celdas de litio dan entre 500 y 800 ciclos completos antes de bajar al 80 % de capacidad — a un uso normal, entre 4 y 6 años. Es extraíble en todos los modelos que vendemos, así que se carga en casa sin subir la bici. Si la vas a dejar parada meses, guárdala al 40–60 % y no al 0 % ni al 100 %. Y por ser mercancía peligrosa de clase 9 sale del almacén de la UE con transportista específico: el plazo real de cada modelo está en su ficha, no prometemos entregas exprés que no dependen de nosotros.
Preguntas frecuentes
- ¿Necesito seguro, matrícula o carné para una bici eléctrica vintage?
- No, siempre que sea un EPAC de 250 W con la asistencia limitada a 25 km/h, que es lo único que vendemos. Legalmente es una bicicleta. El seguro de responsabilidad civil no es obligatorio, aunque muchos seguros de hogar ya lo cubren.
- ¿Cuál es la autonomía real?
- Entre 30 y 90 km según la batería, el modo de asistencia y el desnivel. La tabla de arriba está medida en ciudad, modo eco y 75 kg de carga; en modo turbo con cuestas, resta un 40 %.
- ¿Se puede pedalear con la batería descargada?
- Sí, funciona como una bici normal. Pesa entre 22 y 28 kg, así que en llano se lleva bien y en cuesta se nota. Llevar la batería puesta descargada no frena el pedaleo.
- ¿Cuánto cuesta cargarla?
- Alrededor de 0,10 € una carga completa de 500 Wh a 0,20 €/kWh. Cargarla todos los días durante un año no llega a 40 €.
- ¿Cuánto tarda en llegar?
- Sale de un almacén de la Unión Europea. Como la batería es mercancía de clase 9 viaja con transportista específico y el plazo de preparación es mayor que el de una bici normal; el de cada modelo aparece en su ficha y el coste de envío exacto se calcula en el paso de pago según destino y peso.
Guías que profundizan
Vendemos nosotros, no somos un escaparate de anuncios: emitimos la factura, gestionamos los 14 días de desistimiento y respondemos de los 3 años de garantía legal española sin mandarte al fabricante. Los pesos y los plazos de preparación de cada ficha son los que nos da el almacén. Garantía, devoluciones y envíos.
Envío desde almacén en la UE
14 días de desistimiento
Pago seguro con Stripe
Repuestos estándar de taller
Garantía legal de 3 años
Precio con IVA incluido
Carta del tallerUna carta al mes.
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